مغلق
هان إيل FRP لبناء السفن (محافظة غوهونغ، غيونغنام) كيونغي رقم 514 (ICC-073165) سفينة تنظيف
한일FRP조선(경남 고흥군) 경기514호(ICC-073165) 선박(청소선)
2007 · 12 طن · محافظة غابيونغ، غيونغي
مزاد عام · بيع أملاك الدولة · Onbid 20261000056920
انتهت المزايدة (مغلق). نحتفظ بالسجل لتقارن به المركبات المشابهة.
المواصفات
كل القيم مأخوذة من Onbid. القيم الناقصة تُترك فارغة بدل تخمينها.
- النوع
- قوارب وسفن · سفينة
- الماركة
- هان إيل FRP لبناء السفن (محافظة غوهونغ، غيونغنام)
- الطراز
- سفينة تنظيف
- سنة الصنع
- 2007
- الحمولة
- 12 طنكما ورد في اسم العرض أو في خانة الوزن على Onbid
- الوقود
- غير متوفر
- الكمية
- 1척
- الموقع
- محافظة غابيونغ، غيونغي
- مكان التخزين
- مقاطعة غيونغي، محافظة غابيونغ، بلدة غابيونغ، دالجون-ري 104، رصيف السفن الحكومية في محافظة غابيونغ (تسجيل الإيقاف بسبب إجراءات البيع: 2026.3.11.~2027.3.10.)
- القيمة التقديريةالقيمة التقديريةالقيمة التي حددها مُقيِّم معتمد. غالبًا ما يُبنى عليها الحد الأدنى للمزايدة في الجولة الأولى.
- ₩41,940,000
- الحد الأدنى للمزايدةالحد الأدنى للمزايدةأقل مبلغ يمكن تقديمه في هذه الجولة، وأي عرض أقل منه يُعدّ باطلًا.
- ₩42,729,800
- جولات دون بيعلم يُبعلم يتقدم أحد أو لم يكن هناك عرض صالح. عادةً يعود المعروض في الجولة التالية بحد أدنى أقل.
- 0
- فترة المزايدة
- الجمعة 16 أكتوبر، 11:00 بتوقيت كوريا – الجمعة 30 أكتوبر، 16:00 بتوقيت كوريا
- طريقة البيع
- بيع أملاك الدولة
- الجهة البائعة
- محافظة غابيونغ، مقاطعة غيونغي
- من يحق له المزايدة
- لا توجد قيود مذكورة على Onbid، تأكّد منها في الإعلان الأصلي
السعر حسب الجولة
عندما تنتهي جولة دون بيع، يعود العرض عادةً بحدٍّ أدنى أقل للمزايدة. طول الشريط يمثّل النسبة من القيمة التقديرية.
القيمة التقديرية
₩41,940,000
الجولة 1
مجدولة · 16 أكتوبر – 30 أكتوبرفتح العطاءات: الاثنين 2 نوفمبر، 11:00 بتوقيت كوريا
₩42,729,800
من الإعلان الأصلي
- طريقة المزايدة
- مزايدة تنافسية مفتوحة
- مسؤولية الاستلام بعد الفوز بالمزاد
- الفائز بالمزاد
- شروط إضافية
- أ. لا يمكن نقل الملكية إلا بعد سداد ثمن البيع بالكامل. تُسلَّم المستندات اللازمة لنقل ملكية الأصل المباع بعد سداد الثمن بالكامل، ويتحمل صاحب العطاء الفائز جميع التكاليف المترتبة على نقل الملكية، ولا يجوز نقل الملكية إلى غير صاحب العطاء الفائز. ب. يجب أن يتطابق عنوان المشتري (صاحب العطاء الفائز) واسمه ورقم تسجيل إقامته مع ما هو مسجل في سجل الإقامة (وبالنسبة للشركات مع شهادة السجل التجاري)، وعند الاستلام في الموقع يجب على المشتري إحضار بطاقة هوية (وفي حالة الوكيل ونحوه، المستندات التي تثبت ذلك). ج. إذا لم يلتزم الطرف المتعاقد بشروط البيع هذه بصدق، يجوز فسخ العقد، وفي حال فسخ العقد بعد إبرام عقد البيع، يُخصم من المبالغ المدفوعة الزائدة ضمان العقد وتكاليف إعادة الحال إلى ما كان عليه والضرائب والرسوم وغيرها (وتؤول إلى محافظة غابيونغ)، ولا يُردّ سوى الرصيد المتبقي دون إضافة فوائد. د. تقع مسؤولية إخلاء الأصل وتسليمه على المشتري. هذه السفينة غير قادرة حاليًا على الإبحار بقوتها الذاتية، ويتحمل المشتري جميع التكاليف اللازمة لاستلام السفينة ونقلها (القطر والرافعة وغيرها). وإذا أراد المشتري إعادة تشغيل السفينة، فعليه استخدامها بعد إتمام إجراءات رفع الإيقاف وإجراء فحص السفينة وتسجيلها وفقًا للقوانين ذات الصلة، وتقع على المشتري المسؤولية عن تعذر الإخلاء بسبب عطل المحرك الرئيسي أو الرسوب في فحوص السلامة الأخرى، ولا يحق له الاعتراض على ذلك. هـ. بالنسبة للأمور الأخرى، يُرجى الرجوع إلى نص الإعلان. ※ يجب إبرام عقد البيع خلال 10 أيام من تاريخ الترسية، وسداد كامل الرصيد خلال 30 يومًا من إبرام عقد البيع، وبعد سداد الثمن يجب إتمام إجراءات تسجيل نقل الملكية (نقل الاسم) لدى الجهة المختصة وتقديم المستندات الداعمة لذلك (سجل السفينة وغيره) إلى محافظة غابيونغ. ولا يجوز التسليم الفعلي (الإخراج) للأصل المباع (السفينة والمفاتيح وكل ما يتبعها) إلا بعد إتمام جميع إجراءات سداد الثمن بالكامل وإثبات إتمام نقل الملكية. ※ يجب على صاحب العطاء الفائز استلام السفينة بالكامل (إخراجها) من مكان الحفظ خلال 15 يومًا من سداد ثمن البيع بالكامل. ويتحمل صاحب العطاء الفائز جميع المسؤوليات المدنية والجنائية عن رسوم الحفظ الناجمة عن عدم الإخراج خلال المهلة، وعن تلف السفينة أو هلاكها وحوادث السلامة وغيرها.
- معلومات أخرى
- هذه السفينة (غيونغي رقم 514) سفينة تنظيف بُنيت في ديسمبر 2007، وتُباع على حالتها الراهنة بما في ذلك عطل المحرك المذكور أعلاه وانتهاء إنتاج قطع الغيار وتقادم الهيكل. السفينة حاليًا غير قادرة على الإبحار بقوتها الذاتية بسبب تقادم المحركين (2) وعطلهما. وقد توقف إنتاج القطع الرئيسية مثل رأس الأسطوانة ومبرد الزيت، لذا يصعب توفير قطع الغيار، وسبق أن حدث عطل إضافي في قطع أخرى خلال فترة قصيرة بعد إصلاح بعض القطع مؤخرًا (يونيو '25). ولا تتحمل محافظة غابيونغ أي مسؤولية عن تكاليف إصلاح السفينة أو استبدال القطع أو القطر (السحب) أو الخسائر الناجمة عن عدم القدرة على الإبحار بعد البيع، ولا يجوز لصاحب العطاء الفائز مساءلة محافظة غابيونغ عن ضمان العيوب بحجة العيوب الخفية في السفينة أو ارتفاع تكاليف الإصلاح ونحو ذلك، ولا يجوز له المطالبة بفسخ العقد أو بتخفيض الثمن. وبعد الترسية، يلزم إجراء فحص دقيق للمحرك من أجل التشغيل الطبيعي، ومن المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى ميزانية كبيرة، مثل تكلفة إصلاح كل محرك (يُتوقع أكثر من عشرين مليون وون) واحتمال ظهور تكاليف إصلاح إضافية، لذا يُرجى من مقدم العطاء زيارة مكان الحفظ مسبقًا والتحقق بنفسه من حالة السفينة من الداخل والخارج ومدى عيوب المحرك قبل المشاركة في المزايدة. وقد روعيت أعطال المحرك الرئيسي في قيمة التقييم، ويُرجى الرجوع إلى تقرير التقييم للاطلاع على التفاصيل. (للاستفسار عن السفينة وتنسيق الزيارة المسبقة: محافظة غابيونغ، قسم تدوير الموارد، فريق سياسات الموارد ☎031-580-2554 / أيام الأسبوع 10:00~17:00)
- التقييم
- شركة مؤسسة جونغ ميونغ للتقييم، فرع غيونغي 2026.09.09 / شركة دا-آن للتقييم 2026.09.09
- الأبعاد
- 14.30mX5.00mX1.50m
- الوزن
- 12 طن
- مدة الاستخدام
- 19 سنة
- مكان الصنع
- كوريا (محافظة غوهونغ، غيونغنام)
ترجمة آلية من الكورية. تمت إزالة البيانات الشخصية.
+ − عرض النص الأصلي (بالكورية)
한일FRP조선(경남 고흥군) 경기514호(ICC-073165) 선박(청소선)
경기도 가평군
경기도 가평군 가평읍 달전리 104, 가평군 관공선선착장(매각절차 진행으로 계선 신고: 2026.3.11.~2027.3.10.)
- 입찰 방식
- 일반경쟁
- 낙찰 후 인도·인수 책임
- 낙찰자
- 부대조건
- 가. 소유권 이전은 매각대금 완납 후 가능합니다. 매각재산의 소유권 이전에 필요한 서류는 매각대금 완납 후 교부하되, 소유권 이전에 따른 일체의 비용은 낙찰자가 부담하며 낙찰자 이외의 자에게 소유권 이전은 불가합니다. 나. 매수자(낙찰자)의 주소, 성명, 주민등록번호는 주민등록상(법인은 법인등기부등본상)의 내용과 일치하여야 하며, 현장인수 시 매수자는 신분증(대리인 등인 경우 이를 증명하는 서류)을 지참하여야 합니다. 다. 계약상대자가 본 매각조건을 성실히 이행하지 아니할 때에는 계약을 해지할 수 있으며, 매각계약 체결 이후 계약이 해지되는 경우에는 과납금 중에서 계약보증금, 원상회복비용, 제세공과금 등을 공제(가평군으로 귀속)한 잔액만을 이자 가산 없이 반환합니다. 라. 명도이전 책임은 매수자에게 있습니다. 본 선박은 현재 자력 항해가 불가능한 상태며, 매수자가 선박을 인수·운송(예인, 크레인 등)하는 데 소요되는 모든 비용은 매수자가 부담합니다. 또한, 매수자가 선박을 재운항하고자 할 경우 관련 법령에 따른 계선 해제, 선박검사 수검 및 등록 절차를 완료한 후에 사용하여야 하며, 주 기관(엔진)의 고장이나 기타 안전검사 불합격으로 인한 명도 불가에 대한 책임은 매수자에게 있으며 이에 대한 이의를 제기할 수 없습니다. 마. 이외 사항은 공고문을 참고하여 주시기 바랍니다. ※ 낙찰일로부터 10일이내 매매계약 체결, 매매계약체결 후 30일이내 잔금 전액납부하여야 하며, 대금 납부 후 관할 관청에 소유권 이전 등록(명의 이전) 절차를 완료하고, 그 증빙서류(선박원부 등)를 가평군에 제출하여야 합니다. 매각 물건(선박 및 열쇠 등 일체)의 실물 인도(반출)는 대금 완납과 소유권 이전 완료 증빙의 절차가 모두 완료된 후에만 가능합니다. ※ 낙찰자는 매각대금 완납 후 15일 이내에 선박을 보관장소에서 완전히 인수(반출)하여야 합니다. 기한 내 반출하지 않아 발생하는 보관료, 선박의 훼손 및 멸실, 안전사고 등에 대한 모든 민사,형사상 책임은 낙찰자에게 있습니다.
- 기타 정보
- 본 선박(경기514호)는 2007년 12월 건조된 청소선으로 본 선박은 상기 명시된 엔진 고장, 부품 단종, 선체 노후화 등을 포함하여 현재 있는 상태 그대로 매각합니다. 현재 엔진(2기) 노후화 및 고장으로 인하여 자력 운항이 불가한 상태입니다. 실린더헤드, 오일쿨러 등 주요 부품이 단종되어 부품 수급이 어려운 편이며, 최근('25년 6월) 일부 부품 수리 후 단기간에 다른 부품의 추가 고장이 발생한 이력이 있습니다. 가평군은 매각 이후 발생하는 선박의 수리비, 부품 교체비, 예인(견인) 비용, 운항 불가로 인한 손실 등에 대하여 일체 책임지지 않으며, 낙찰자는 선박의 보이지 않는 하자나 수리비 과다 등을 이유로 가평군에 하자담보책임을 물을 수 없고, 계약의 해제 및 감액을 청구할 수 없습니다. 낙찰 후 정상 운항을 위해서는 엔진 정밀점검이 필수적이며, 엔진 1기당 수리비(2천만 원 이상 예상), 추가 수리비 발생 가능 등 대규모 예산 소요가 예상되므로 입찰자는 반드시 사전에 보관 장소를 방문하여 선박의 내·외부 상태 및 엔진 결함 정도를 직접 확인한 후 입찰에 참여하시기 바랍니다. 주기관(엔진) 고장 사항은 감정평가액에 반영이 되었으며, 상세사항은 감정평가서를 참고하여 주시기 바랍니다. (선박관련 문의 및 사전 방문조율: 가평군 자원순환과 자원정책팀 ☎031-580-2554/주중 10:00~17:00)
- 감정평가
- (주)감정평가법인정명경기본부 2026.09.09 / (주)다안감정평가법 2026.09.09
- 크기
- 14.30mX5.00mX1.50m
- 무게
- 12톤
- 사용 기간
- 19년
- 생산지
- 한국(경남 고흥군)
قبل أن تزايد
01
اقرأ الإعلان الأصلي كاملًا
لهذا العرض شروط خاصة (انظر «من الإعلان الأصلي»).
02
أين وكيف تستلمه
مكان التخزين: مقاطعة غيونغي، محافظة غابيونغ، بلدة غابيونغ، دالجون-ري 104، رصيف السفن الحكومية في محافظة غابيونغ (تسجيل الإيقاف بسبب إجراءات البيع: 2026.3.11.~2027.3.10.) / شروط التسليم: الفائز بالمزاد
03
مبلغ التأمين وموعد الدفع
يختلف من عرض لآخر. إذا فاتك موعد دفع باقي المبلغ فقد تخسر مبلغ التأمين.
04
هل المزايدة مقيّدة
لم يصلنا أي قيد، لكن تأكّد من ذلك في الإعلان الأصلي.
05
هل يمكنك معاينته
تعتمد المعاينة على الإعلان. اسأل الجهة البائعة إن احتجت إلى رؤيته.
جديد على المزادات العامة الكورية؟
اقرأ دليل المشتري
المصدر
- Onbid · رقم العرض 20261000056920 · الإعلان الأصلي
- آخر تحقق أجريناه: الجمعة 30 أكتوبر، 20:11 بتوقيت كوريا
- US$1 = ₩1,337.29 · ECB (Frankfurter), 2026-10-29. المبالغ بالدولار تقريبية، محوّلة بسعر الصرف المرجعي للبنك المركزي الأوروبي المبيّن. تتم المزايدة بالوون الكوري.
عروض مشابهة
- قريبًا
حوض داغوانغ لبناء السفن سفينة إدارة المصايد تعاونية مصايد جنوب كيونغي رقم 1
2010 · 8.55 طن · مدينة هواسونغ، غيونغي
الحد الأدنى للمزايدة
₩25,284,000
≈ US$18,907
100% من القيمة التقديرية
- قريبًايبدأ في 2 نوفمبر
دونغوون رقم 108 سفينة صيد بشباك الجر دونغهاغو
1978 · مدينة غيونغju، غيونغسانغ الشمالية
الحد الأدنى للمزايدة
₩1,210,000,000
≈ US$904,815
100% من القيمة التقديرية
- المزايدة مفتوحة
يوتشونغ مارين جيونام رقم 104 سفينة إدارية
1997 · 18 طن
الحد الأدنى للمزايدة
₩25,575,000
≈ US$19,124
60% من القيمة التقديريةلم يُبع 5 مرات