Перейти к содержанию
YATA

Как купить технику на публичных торгах в Южной Корее

YATA собирает технику, которую госорганы Южной Кореи выставляют на торги, и показывает её на русском. Сами мы ничего не продаём: у каждого лота есть ссылка на официальное объявление, где и проходят торги. Условия у каждого лота свои, и решающее значение имеет исходное объявление на корейском.

Что такое публичные торги в Корее

Публичные торги (공매, gongmae) — это способ, которым корейское государство и госорганизации продают имущество: транспорт, арестованный за неуплату налогов, а также машины и технику, которые больше не нужны госучреждениям и государственным компаниям, — патрульные автомобили, машины скорой помощи, автобусы, мусоровозы, пожарные машины, суда и даже вертолёты.

Большая часть этих продаж проходит на Onbid — официальной системе онлайн-торгов, которую ведёт государственная Корейская корпорация по управлению активами (KAMCO). Некоторые госкомпании и конкурсные управляющие публикуют собственные объявления; их мы собираем в разделе «Объявления организаций».

Судебные аукционы (경매) — отдельная система, которую ведут суды. YATA всегда указывает, к какой из них относится лот.

Кто может делать ставки на Onbid

По условиям использования Onbid физическим лицам нужен номер для идентификации личности: корейский номер резидента или, для иностранцев, проживающих в Корее, регистрационный номер иностранца. Иностранные компании могут подать заявку на членство, представив документы на одобрение.

Перед ставкой также нужно пройти проверку личности и зарегистрировать на Onbid цифровой сертификат. Объявления и экраны торгов — на корейском.

Покупка из-за рубежа

Если у Вас нет корейского регистрационного номера или сертификата, практичный путь — корейский экспортёр или дилер, который от Вашего имени регистрируется, делает ставку и платит, забирает машину, оформляет экспортные документы и организует отправку. До окончания торгов письменно согласуйте максимальную ставку и все комиссии.

Транспорт, который вывозят из Кореи, нужно снять с учёта для экспорта (수출말소). Это делает Ваш экспортёр после переоформления.

Как проходит продажа

  1. 01Выберите лотФильтруйте по типу, провинции, цене и дате окончания. Проверьте минимальную ставку, время окончания торгов, место хранения и ограничения для участников.
  2. 02Прочитайте исходное объявлениеПерейдите по ссылке на источник и прочитайте объявление целиком — там особые условия, порядок передачи и сроки. Наш текст на русском — машинный перевод; приоритет у оригинала на корейском.
  3. 03Сделайте ставку на официальном сайтеНа Onbid подайте ставку и внесите задаток, указанный в объявлении, до окончания торгов (по корейскому времени, KST).
  4. 04Подведение итоговПобеждает самая высокая действительная ставка. Проигравшим участникам задаток возвращают.
  5. 05Оплата и вывозВнесите остаток в срок, указанный в объявлении, заберите машину с места хранения и завершите переоформление — затем экспорт.

Что проверить перед ставкой

  • Особые условия — во многих объявлениях техника продаётся «как есть», а некоторые ограничивают, как её можно использовать или кто может её купить.
  • Место хранения и передача — нужно ли забирать самому и кто платит за перевозку.
  • Задаток и срок оплаты остатка — если не внести остаток в срок, задаток могут не вернуть.
  • Ограничения для участников — они часто бывают у вертолётов, самолётов и техники, которая продаётся под утилизацию.
  • Осмотр — можно ли осмотреть технику, зависит от объявления; уточните у организации-продавца.

О наших цифрах

Цены, даты и количества мы копируем из источника (Onbid и других). Расчётные цены продажи мы никогда не показываем. Суммы в долларах — приблизительный пересчёт по опубликованному референсному курсу ЕЦБ, отмечены знаком ≈; ставки всегда делаются в корейских вонах.

Завершённые лоты остаются на сайте с итоговой ценой — видно, за сколько на самом деле продавались похожие машины.