Как купить технику на публичных торгах в Южной Корее
YATA собирает технику, которую госорганы Южной Кореи выставляют на торги, и показывает её на русском. Сами мы ничего не продаём: у каждого лота есть ссылка на официальное объявление, где и проходят торги. Условия у каждого лота свои, и решающее значение имеет исходное объявление на корейском.
Что такое публичные торги в Корее
Публичные торги (공매, gongmae) — это способ, которым корейское государство и госорганизации продают имущество: транспорт, арестованный за неуплату налогов, а также машины и технику, которые больше не нужны госучреждениям и государственным компаниям, — патрульные автомобили, машины скорой помощи, автобусы, мусоровозы, пожарные машины, суда и даже вертолёты.
Большая часть этих продаж проходит на Onbid — официальной системе онлайн-торгов, которую ведёт государственная Корейская корпорация по управлению активами (KAMCO). Некоторые госкомпании и конкурсные управляющие публикуют собственные объявления; их мы собираем в разделе «Объявления организаций».
Судебные аукционы (경매) — отдельная система, которую ведут суды. YATA всегда указывает, к какой из них относится лот.
Кто может делать ставки на Onbid
По условиям использования Onbid физическим лицам нужен номер для идентификации личности: корейский номер резидента или, для иностранцев, проживающих в Корее, регистрационный номер иностранца. Иностранные компании могут подать заявку на членство, представив документы на одобрение.
Перед ставкой также нужно пройти проверку личности и зарегистрировать на Onbid цифровой сертификат. Объявления и экраны торгов — на корейском.
Покупка из-за рубежа
Если у Вас нет корейского регистрационного номера или сертификата, практичный путь — корейский экспортёр или дилер, который от Вашего имени регистрируется, делает ставку и платит, забирает машину, оформляет экспортные документы и организует отправку. До окончания торгов письменно согласуйте максимальную ставку и все комиссии.
Транспорт, который вывозят из Кореи, нужно снять с учёта для экспорта (수출말소). Это делает Ваш экспортёр после переоформления.
Как проходит продажа
- 01Выберите лотФильтруйте по типу, провинции, цене и дате окончания. Проверьте минимальную ставку, время окончания торгов, место хранения и ограничения для участников.
- 02Прочитайте исходное объявлениеПерейдите по ссылке на источник и прочитайте объявление целиком — там особые условия, порядок передачи и сроки. Наш текст на русском — машинный перевод; приоритет у оригинала на корейском.
- 03Сделайте ставку на официальном сайтеНа Onbid подайте ставку и внесите задаток, указанный в объявлении, до окончания торгов (по корейскому времени, KST).
- 04Подведение итоговПобеждает самая высокая действительная ставка. Проигравшим участникам задаток возвращают.
- 05Оплата и вывозВнесите остаток в срок, указанный в объявлении, заберите машину с места хранения и завершите переоформление — затем экспорт.
Что проверить перед ставкой
- Особые условия — во многих объявлениях техника продаётся «как есть», а некоторые ограничивают, как её можно использовать или кто может её купить.
- Место хранения и передача — нужно ли забирать самому и кто платит за перевозку.
- Задаток и срок оплаты остатка — если не внести остаток в срок, задаток могут не вернуть.
- Ограничения для участников — они часто бывают у вертолётов, самолётов и техники, которая продаётся под утилизацию.
- Осмотр — можно ли осмотреть технику, зависит от объявления; уточните у организации-продавца.
О наших цифрах
Цены, даты и количества мы копируем из источника (Onbid и других). Расчётные цены продажи мы никогда не показываем. Суммы в долларах — приблизительный пересчёт по опубликованному референсному курсу ЕЦБ, отмечены знаком ≈; ставки всегда делаются в корейских вонах.
Завершённые лоты остаются на сайте с итоговой ценой — видно, за сколько на самом деле продавались похожие машины.